Rue Colbert

Evolution du site Docteur Vélo

Le site de Docteur Vélo a légèrement évolué en ce mois de Juin. Vous pouvez maintenant trouver une rubrique « Vélos et produits » où sont détaillés différents vélos proposés dans la boutique.

Rappelons que cette boutique est INDÉPENDANTE. Elle ne dépend d’aucune franchise, n’est affiliée à aucune marque ou enseigne. La parole y est donc libre, les avis ne découlent pas d’un service comm’ ou marketing, la couleur des murs n’est pas standardisée et les produits présentés correspondent à un critère de choix personnel.

Devant l’entrée du magasin, il y a des fleurs, parce que j’aime bien la nature, et puis parce que je trouve que çà égaille un peu la rue.

Pour revenir à la couleur des murs, elle est jaune paille. Ce n’est pas que je n’aime pas le bleu et le vert et que j’adore le jaune paille, mais je trouvais que jaune paille s’harmonisait mieux.
Comprenne qui pourra, mais nous sommes des humains, alors…

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L’IRIS BROSE, nouveau vélo de la marque NEOMOUV

L’Iris Brose est le dernier-né des vélos de la marque NEOMOUV. L’IRIS BROSE est le premier vélo à assistance électrique de la marque a être équipé d’un moteur dans le pédalier en motorisation BROSE.

BROSE est un grand de l’industrie automobile. C’est un géant allemand, fournisseur de moteurs pour portières, vitres, coffres… Mais le marché du Vélo à Assistance Electrique est énorme en Allemagne (plusieurs centaines de milliers d’unités) et il intéresse donc des grands noms dont le plus connu est BOSCH.

Neomouv, qui depuis quelques années, progresse étape par étape, a décidé de se tourner vers BROSE.
La  motorisation est excellente. Elle est étonnamment silencieuse, souple et transparente. La barre a donc été mise très haute.
L’Iris Brose est compatible avec les batteries des autres modèles, ce qui là aussi est un gros avantage. De même, le vélo est équipé d’un freinage très performant (freins à disque hydraulique). Un antivol de cadre a aussi été monté d’office. La potence est réglable.. Tout à bien été pensé.
L’iris Brose est donc un très bon modèle capable d’aller se mesurer à des marques plus prestigieuses sans rougir.

Des petits frères et soeurs à l’IRIS vont bientôt poindre le bout du nez: Dans le courant de l’année, d’autres modèles  en motorisation BROSE vont arriver et notamment un VTT.

Rappelons que NEOMOUV est basé dans la Sarthe, que la société voit ses effectifs gonfler, et que si une grosse partie de l’assemblage des vélos n’est pas faite en France, certaines finitions sont faites sur une ligne spéciale sur leur site de La Flèche. Rappelons aussi que Neomouv commence à exporter ses vélos vers d’autres pays européens et qu’ils sont maintenant le n°2 des Vélos à Assistance Electrique en France.

L’Iris Brose est en exposition dans la boutique. On peut donc le voir et l’essayer.

http://neomouv.fr/default.asp?refActu=54

IRIS BROSE

Publié par didi37 dans ÉVÉNEMENTS

Locaux anciens pour Docteur Vélo

Locaux anciens pour Docteur Vélo. Ce sera donc le 1er article depuis longtemps sur ce blog.

Donc, depuis le 18 janvier, j’ai ouvert ma propre boutique au 137, rue Colbert. Pourquoi dire boutique et pas magasin, d’ailleurs?

Parce que nous avons oublié l’histoire et que magasin et boutique sont deux choses différentes. Magasin vient d’un terme arabe et pourrait se traduire par entrepôt. Les magasins sont apparus à la fin du XIXième siècle avec l’arrivée des « grands magasins », ces immenses locaux qu’on trouvait à Paris par exemple où on trouvait de tout et de rien et surtout… qui s’affranchissaient des grossistes. Qui ouvraient, fermaient puis ré-apparaissaient sous de nouveaux noms et toujours avec plus de promotions.
Jusqu’à leur arrivée, le commerce était basé sur des boutiques spécialisées où il y avait un contact et un service. Voilà pourquoi il faut parler de boutique et pas de magasin.

Locaux anciens donc pour Docteur Vélo. Anciens car la boutique a un certain âge: pierre de granit, poutres apparentes, torchis… Savez-vous que la Rue Colbert date du temps des Césars? La rue Colbert et le quartier alentour est le plus vieux quartier de Tours. Construit sous le règne d’Auguste (Caius Octavius Augustus) , fils adoptif de Jules César (Caius Julius  Caesar).
On ne peut pas dire que la boutique ait été construite par les légions romaines ou que les plans de construction ont été validés par un architecte sous l’égide du magistrat local. Ce qu’on peut dire toutefois c’est que les cités étaient élaborées comme un camp de l’armée romaine et comportaient un axe nord-sud (qui était certainement la rue Bernard Palissy) et un axe est-ouest (qui était la rue de la scellerie). La voix principale s’appelait la via principalis et faisait en moyenne une largeur de 30 mètres dans les camps militaires.

La rue Colbert est un axe commercial stratégique. Dans le sens, qu’elle a été la rue principale de commerce jusqu’à la création de la rue Nationale sous le règne de Louis XVI (même si les projets dataient d’avant ce roi visiblement).
La rue Colbert est donc un haut lieu de l’histoire: Lorsque vous rentrez dans la boutique de Docteur Vélo, n’oubliez pas que vous étés à quelques mètres d’un des plus grands cirques de l’empire romain (le cirque de la ville de Tours était le 3ième en taille de l’empire), et à quelques dizaines de mètres d’un forum (situé proche du centre de la rue Nationale).

Sources:
http://www.france-pittoresque.com/
http://www.inrap.fr/atlas/tours/la-ville

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