réparation vélo

Tours, capitale des vols de vélos? vraiment?

Il y a des journaux à Tours qui adorent nous présenter la ville de Tours comme le haut lieu des vols de vélos. Je ne citerais pas qui ils sont.
A savoir qu’il y a 400000 vélos volés par an en France, et qu’à Tours, on est à moins de 1000 par an (en gros 800 par an), soit moins de 0,20% des vols de vélos par an en France.

0,20% des statistiques nationales. Donc loin d’être le record national.

Et pour parfaire le tout, il faut savoir que nationalement, la police retrouve 100000 vélos par an, soit 1/4 des vélos volés.

Donc:
1. Tours n’est pas le haut lieu des vols de vélos. Cela fait peut-être plaisir à certains journaux, mais c’est faux.
2. Prenez en photo votre vélo et conservez vos factures. Ainsi si par malheur, vous vous faites voler votre vélo, l’identification par la police sera beaucoup plus aisée et votre vélo vous sera restitué plus facilement.
3. 90% des vélos volés possédaient un antivol de type tortillon. Evitez ces antivols. ces antivols sont plus décoratifs qu’efficaces.
4. 30% des vélos volés n’étaient pas attachés à un point fixe et étaient donc librement transportables par un voleur.
5. Evitez les vélos d’occasion en croyant qu’ils se font moins voler. Les annonces sur les sites internet et les brocantes sont truffés de vélos volés. Et d’après vous, que volent les voleurs? Des vélos neufs ou des vieux vélos? Vous voulez la réponse? Regardez les annonces sur les sites internet et dans les brocantes. Que voyez-vous?
6. Investissez dans un VRAI antivol fabriquée par une VRAIE marque. Un exemple? Un U de la marque Onguard. Ca ne protège pas à 100% mais çà protège certainement mieux qu’un tortillon.
7. Les vols de téléphones portables sont à presque 700000 par an en France. On a donc plus de chance de se faire voler son téléphone que son vélo, d’autant que les vols de portables comptent parmi les statistiques les plus importantes de vols avec violence.

Publié par didi37 dans INFOS DIVERS

Quand Docteur Vélo vend des articles qui n’existent pas en Hollande

Jart'elle Les filles à Vélo

Aujourd’hui, j’ai vendu une jart’elle « les filles à vélo » à… une personne qui vit en Hollande. Elle avait repéré le produit sur une revue vélo lue à Paris et après avoir regardé sur internet, elle a remarqué que ce produit était distribué dans ma boutique. Vu qu’elle venait à Tours, elle a donc décidé de venir l’acheter dans ma boutique.

Ce produit n’a aucun équivalent en Hollande et elle va en parler à ses copines et amies. Elle m’a dit que ce produit serait promis à un grand avenir commercial dans son pays.Elle avait l’air assez fière d’elle de pouvoir ramener un accessoire vélo qu’on ne trouve pas dans son pays.

Publié par didi37 dans Non classé

Un an déjà…

137, rue Colbert WikipediaDocteur Vélo a ouvert sa boutique rue Colbert le 18 janvier 2016. C’était un lundi et il neigeait. Le chiffre d’affaire avait été extravagant: une burette d’huile à 3 euros. Plusieurs personnes étaient rentrées pour se renseigner quand même malgré ce temps exécrable.
Le mercredi 18 janvier 2017, la boutique avait donc un an, il faisait très froid. Encore une fois, en plus d’autres choses quand même, une burette d’huile à 3 euros a également été vendue. Cela m’a fait sourire un peu.
Heureusement, et j’espère que vous n’en doutez pas, Docteur Vélo ne vend pas que des burettes d’huile à 3 euros et pas qu’une fois par an, un certain 18 janvier.

Savez-vous d’ailleurs que le 137, rue Colbert est un immeuble très atypique du quartier?
« Une maison du début du XVIe siècle, qui a conservé son enduit de fausse façade en pierre, mode très utilisé au XIXe siècle dans le Vieux-Tours.« 

Publié par didi37 dans ÉVÉNEMENTS

Il pleut, il mouille, c’est la fête à la grenouille

Docteur Vélo a pris contact avec une petite société hollandaise afin de vous protéger des gouttes et vous propose donc maintenant un support parapluie pour vélo (et poussette).
Il se fixe sur le guidon, il est compatible avec tous les parapluies, il est réglable en hauteur et on peut l’orienter comme on le souhaite.

Le parapluie se fixe sur le support grâce à une pince très simple d’emploi.

Le produit est disponible à la boutique.

 

Publié par didi37 dans COUP DE COEUR

Ressenti des randonneurs étrangers sur notre « beau » pays

La boutique de Docteur Vélo est à deux pas de la cathédrale et à quelques mètres de la Loire à Vélo. C’est donc de très nombreux cyclo-randonneurs étrangers qui franchissent la porte de la clinique-atelier.
Ils sont nombreux à me poser certaines questions récurrentes qui traduisent d’une TRÈS mauvaise image de la France.
Rappelons en préambule que la fréquentation de la Loire à vélo à Tours a subi une baisse de 8% cette année.

– Il y a très peu de réparateurs vélos.
C’est une question qui revient souvent. Comment leur expliquer que si il y a si peu de réparateurs ou de boutiques vélo, c’est parce que la France est couvertes de supermarchés qui tuent tout sur leur passage.
Ils sont d’ailleurs effarés de constater toutes ses boites carrées qui poussent partout en périphérie et que… malgré les beaux discours des dirigeants politiques… rien n’arrête ce drame.

– Les petites villes et villages semblent morts et ne sont pas agréables.
Cela vient logiquement après la première question. Pas de réparateurs vélo, mais pas plus d’épiceries ou de boutiques de service. Encore une fois, les supermarchés se sont imposés. La voiture a fait le reste.

– Les voies cyclables ne sont pas des vraies voies cyclables.
En effet, les allemands ou hollandais ont beaucoup de mal à comprendre que la Loire à Vélo est bien souvent en voie partagée avec des voitures qui les frôlent, ne ralentissent pas ou parfois même les klaxonnent. C’est aussi le cas pour une bonne partie des autres grands axes vélos (V41, VéloFrancette).
C’est évident que quand on vient d’Allemagne ou de Hollande, on a beaucoup de mal à trouver la route agréable sur toute sa portion.
J’ai vendu un jour une sacoche verte à une hollandaise en lui faisant remarquer que la couleur la ferait remarquer des voitures mais sa réponse a été:
« il n’y a qu’en France, où on a des problèmes avec les voitures. Pas en Hollande. »

– Quelle est la régularité des trains en France?
Venant souvent de pays où les trains sont réguliers et où des wagons entiers sont dédiés aux transport des vélos, ils comprennent mal les malheureuses 4 places dans les TER (ne parlons même pas du fait qu’il faille mettre le vélo debout pour l’accrocher).
de plus, certaines lignes SNCF (Tours-Loches) n’ont même pas de trains. Tout se fait par bus.

– Les villes sont sales et l’architecture pourtant si belle est peu entretenue.
Il est vrai que le matin dans les abords des vieux quartiers de Tours, çà ne brille pas par la propreté et on ne peut pas non plus dire que les vieux bâtiments sont bien mis en valeur. Les pierres de taille à de nombreux endroits sont dans des sacrés états.

Un suisse m’a dit un jour qu’on l’avait prévenu que la France était un pays ruiné. Sans vouloir prendre position si il avait tort ou raison, imaginez quand même l’image de marque de notre pays.

Publié par didi37 dans Non classé

Sacoches, paniers: rangez, transportez !!!

Ce mois-ci, j’ai rentré un nouveau modèle de sacoche double ainsi que deux paniers.

La sacoche, en plus d’être « élégante » fait 36 x 28x 15 cm et a un volume de 2 x 15 litres.

Un panier jumbo pour l’arrière d’une dimension de 43 x 30 x 20 cm avec une grande capacité de chargement et fourni avec tout ce qu’il faut pour le fixer à votre porte bagage.

Un panier avant petit modèle d’une dimension de 30 x 30 x 17 cm. Moins gros que les modèles classiques, il a l’avantage, comme me l’a fait remarquer une cliente, de ne pas « taper » dans le feu avant tout en ayant assez d’espace pour y ranger un petit sac à main.

 

Publié par didi37 dans COUP DE COEUR

La jart’elle disponible à la boutique

Docteur Vélo devient officiellement distributeur de la Jart’elle, un produit fait par des femmes pour des femmes.

Quel est le principe?
Une photo illustre cet article afin que vous en compreniez bien l’usage. Cet accessoire est donc le complément idéal à celles qui veulent porter des jupes sur leur vélo.

Il est disponible en 3 tailles: S, M, L. Le produit n’est absolument pas standardisé car il est fait main. Donc, si il y a des tailles, il n’y a pas de couleurs prédéfinies ou de modèles récurrents. C’est au gré de la libre pensée de la créatrice qui vit à Strasbourg et qui joue de la machine à coudre pour faire plaisir (entre autres)  à toutes les tourangelles.

Résumons:
– un produit qui ne fait travailler aucun chinois, n’est ce pas déjà une grande réussite?
– Un produit féminin pour la gente féminine, que faire de mieux?

http://www.lesfillesavelo.fr/
https://www.facebook.com/lesfillesavelo/

Publié par didi37 dans ÉVÉNEMENTS

Sur septembre, équipez vous en vélos Neomouv (et en sacoches)….

Sur le mois de septembre, Docteur Vélo vous offre une sacoche simple pour tout achat d’un vélo à assistance électrique de la marque Neomouv. Cette sacoche est proposée en trois couleurs différentes.

Rappelons que Neomouv est une marque de vélos à assistance électrique qui occupe désormais la deuxième place du marché français, qu’elle est située à la Flèche et qu’en plus d’être distribuée dans la boutique de Docteur vélo, elle exporte vers la Belgique, l’Espagne et le Portugal.

Neomouv dans la vitrine de Docteur Vélo

 

 

Publié par didi37 dans ÉVÉNEMENTS

La certification, les coiffeurs, la croissance et les politiciens

Jusqu’à maintenant, pour pouvoir réparer des vélos, il fallait posséder un diplôme. C’est également vrai pour les coiffeurs (qui ne réparent pas des vélos, mais qui sont diplômés pour couper les cheveux ou faire des teintures).

Mais voilà, tout cela n’est pas bon pour la croissance. C’est ainsi que depuis peu, nos chères têtes dirigeantes ont décidées de supprimer les certifications nécessaires pour devenir coiffeur ou mécanicien vélo.

Objectif?
– Favoriser les ventes de vélos par internet, moins chers mais pas montés et donc jusque là interdits (il était interdit de vendre un vélo non prêt à la route, maintenant, on peut vendre n’importe quoi, n’importe comment).
– Supprimer les « freins » à la croissance et à l’emploi. Tout le monde a donc le droit de se dire coiffeur et mécanicien. Bientôt, ils pourront peut-être être plombiers sans diplôme, avocats sans diplômes, notaires sans diplômes, peut-être même qu’ils pourront être l’équivalent de votre métier sans diplômes.

Et la qualité dans tout çà?
Que préférez-vous?
1. Faire confiance à un coiffeur sans diplôme le lundi et porter votre vélo à la réparation le mardi. Horreur, le coiffeur a changé de métier: il est devenu réparateur vélo sans diplôme. Profitez-en: demander-lui si mercredi, il sera aussi capable d’entretenir votre chaudière au gaz…
2. Aller chez un réparateur vélo CERTIFIE (voir ici), lui faire confiance dans la réparation de votre engin et profiter de celui-ci pour aller chez votre coiffeur CERTIFIE.

Docteur Vélo a obtenu sa certification « Réparateur diplômé technicien Cycles au CNPC Sport Paris » en 2011. Il y a donc 5 ans et des milliers de patients à deux roues sont passés entre ses mains.

Publié par didi37 dans Non classé

Do you speak English ?

Do you speak English ?
A little. What is your problem ?

Dans un monde de plus en plus anglicisé, où l’anglais ressemble plus à de la novlangue qu’à un épanouissement de la culture générale, que signifie ce titre ?

Et bien, près d’un million de cyclo-randonneurs sur la Loire à vélo par an, cela signifie qu’ils sont aussi nombreux à avoir des problèmes. Mais la rue Colbert est un axe fortement emprunté par eux, et la boutique de Docteur Vélo apparait comme la boutique qui va les sauver de leur malheurs.

Ainsi donc, Belges, Suisses, Hollandais, Allemands, Italiens essaient d’expliquer les problèmes qu’ils ont sur leur vélos par quelques mots de leur langue, le peu de français et d’anglais qu’ils connaissent et de grands mouvements de bras dans tous les sens.

Certains jours, c’est la queue leu leu devant l’entrée… Pendant que je change un cable de freins pour une allemande, un hollandais débarque pour un cable de dérailleur cassé, arrive dans la foulée un tandem hollandais avec du jeu dans la roue avant, un belge qui a son vélo qui fait tic-tic.. Comme  je ne peux pas faire tout le monde en même temps, ca discute en attendant devant la porte… les circuits empruntés… les origines des uns et des autres… les expériences de voyage de chacun…

Pour finir, Docteur Vélo Good, Docteur Vélo fast repair, Docteur Vélo schön. Une petite photo de la devanture pour montrer à leur famille, amis ou collègues et leur dire que c’était là, et hop, tout le monde repart content et satisfait.

Publié par didi37 dans Non classé