bicyclette tours

Trois nouveaux produits pour vous et vos enfants

Docteur Vélo a rentré pour ce début d’année trois produits fort utiles pour vous et vos enfants:
Une barre de guidage vélo qui s’accroche sur les vélos des plus petits enfants (sur la tige de selle) et qui vous permet de le guider.

Une barre de remorquage du vélo de votre enfant à votre vélo. Conçue par le fabricant italien Peruzzo, ce sera le complément idéal pour vos sorties familiales quotidiennes ou pour vos balades.

Un porte enfant jusqu’à 22 kgs qui se fixe sur le porte bagage. Il est simple, prend peu de place et à donc une grosse capacité de « charge ».

Ces produits sont tous disponibles à la boutique.

Publié par didi37 dans INFOS DIVERS

Il pleut, il mouille, c’est la fête à la grenouille

Docteur Vélo a pris contact avec une petite société hollandaise afin de vous protéger des gouttes et vous propose donc maintenant un support parapluie pour vélo (et poussette).
Il se fixe sur le guidon, il est compatible avec tous les parapluies, il est réglable en hauteur et on peut l’orienter comme on le souhaite.

Le parapluie se fixe sur le support grâce à une pince très simple d’emploi.

Le produit est disponible à la boutique.

 

Publié par didi37 dans COUP DE COEUR

Ressenti des randonneurs étrangers sur notre « beau » pays

La boutique de Docteur Vélo est à deux pas de la cathédrale et à quelques mètres de la Loire à Vélo. C’est donc de très nombreux cyclo-randonneurs étrangers qui franchissent la porte de la clinique-atelier.
Ils sont nombreux à me poser certaines questions récurrentes qui traduisent d’une TRÈS mauvaise image de la France.
Rappelons en préambule que la fréquentation de la Loire à vélo à Tours a subi une baisse de 8% cette année.

– Il y a très peu de réparateurs vélos.
C’est une question qui revient souvent. Comment leur expliquer que si il y a si peu de réparateurs ou de boutiques vélo, c’est parce que la France est couvertes de supermarchés qui tuent tout sur leur passage.
Ils sont d’ailleurs effarés de constater toutes ses boites carrées qui poussent partout en périphérie et que… malgré les beaux discours des dirigeants politiques… rien n’arrête ce drame.

– Les petites villes et villages semblent morts et ne sont pas agréables.
Cela vient logiquement après la première question. Pas de réparateurs vélo, mais pas plus d’épiceries ou de boutiques de service. Encore une fois, les supermarchés se sont imposés. La voiture a fait le reste.

– Les voies cyclables ne sont pas des vraies voies cyclables.
En effet, les allemands ou hollandais ont beaucoup de mal à comprendre que la Loire à Vélo est bien souvent en voie partagée avec des voitures qui les frôlent, ne ralentissent pas ou parfois même les klaxonnent. C’est aussi le cas pour une bonne partie des autres grands axes vélos (V41, VéloFrancette).
C’est évident que quand on vient d’Allemagne ou de Hollande, on a beaucoup de mal à trouver la route agréable sur toute sa portion.
J’ai vendu un jour une sacoche verte à une hollandaise en lui faisant remarquer que la couleur la ferait remarquer des voitures mais sa réponse a été:
« il n’y a qu’en France, où on a des problèmes avec les voitures. Pas en Hollande. »

– Quelle est la régularité des trains en France?
Venant souvent de pays où les trains sont réguliers et où des wagons entiers sont dédiés aux transport des vélos, ils comprennent mal les malheureuses 4 places dans les TER (ne parlons même pas du fait qu’il faille mettre le vélo debout pour l’accrocher).
de plus, certaines lignes SNCF (Tours-Loches) n’ont même pas de trains. Tout se fait par bus.

– Les villes sont sales et l’architecture pourtant si belle est peu entretenue.
Il est vrai que le matin dans les abords des vieux quartiers de Tours, çà ne brille pas par la propreté et on ne peut pas non plus dire que les vieux bâtiments sont bien mis en valeur. Les pierres de taille à de nombreux endroits sont dans des sacrés états.

Un suisse m’a dit un jour qu’on l’avait prévenu que la France était un pays ruiné. Sans vouloir prendre position si il avait tort ou raison, imaginez quand même l’image de marque de notre pays.

Publié par didi37 dans Non classé

Sacoches, paniers: rangez, transportez !!!

Ce mois-ci, j’ai rentré un nouveau modèle de sacoche double ainsi que deux paniers.

La sacoche, en plus d’être « élégante » fait 36 x 28x 15 cm et a un volume de 2 x 15 litres.

Un panier jumbo pour l’arrière d’une dimension de 43 x 30 x 20 cm avec une grande capacité de chargement et fourni avec tout ce qu’il faut pour le fixer à votre porte bagage.

Un panier avant petit modèle d’une dimension de 30 x 30 x 17 cm. Moins gros que les modèles classiques, il a l’avantage, comme me l’a fait remarquer une cliente, de ne pas « taper » dans le feu avant tout en ayant assez d’espace pour y ranger un petit sac à main.

 

Publié par didi37 dans COUP DE COEUR

La jart’elle disponible à la boutique

Docteur Vélo devient officiellement distributeur de la Jart’elle, un produit fait par des femmes pour des femmes.

Quel est le principe?
Une photo illustre cet article afin que vous en compreniez bien l’usage. Cet accessoire est donc le complément idéal à celles qui veulent porter des jupes sur leur vélo.

Il est disponible en 3 tailles: S, M, L. Le produit n’est absolument pas standardisé car il est fait main. Donc, si il y a des tailles, il n’y a pas de couleurs prédéfinies ou de modèles récurrents. C’est au gré de la libre pensée de la créatrice qui vit à Strasbourg et qui joue de la machine à coudre pour faire plaisir (entre autres)  à toutes les tourangelles.

Résumons:
– un produit qui ne fait travailler aucun chinois, n’est ce pas déjà une grande réussite?
– Un produit féminin pour la gente féminine, que faire de mieux?

http://www.lesfillesavelo.fr/
https://www.facebook.com/lesfillesavelo/

Publié par didi37 dans ÉVÉNEMENTS

Sur septembre, équipez vous en vélos Neomouv (et en sacoches)….

Sur le mois de septembre, Docteur Vélo vous offre une sacoche simple pour tout achat d’un vélo à assistance électrique de la marque Neomouv. Cette sacoche est proposée en trois couleurs différentes.

Rappelons que Neomouv est une marque de vélos à assistance électrique qui occupe désormais la deuxième place du marché français, qu’elle est située à la Flèche et qu’en plus d’être distribuée dans la boutique de Docteur vélo, elle exporte vers la Belgique, l’Espagne et le Portugal.

Neomouv dans la vitrine de Docteur Vélo

 

 

Publié par didi37 dans ÉVÉNEMENTS

La certification, les coiffeurs, la croissance et les politiciens

Jusqu’à maintenant, pour pouvoir réparer des vélos, il fallait posséder un diplôme. C’est également vrai pour les coiffeurs (qui ne réparent pas des vélos, mais qui sont diplômés pour couper les cheveux ou faire des teintures).

Mais voilà, tout cela n’est pas bon pour la croissance. C’est ainsi que depuis peu, nos chères têtes dirigeantes ont décidées de supprimer les certifications nécessaires pour devenir coiffeur ou mécanicien vélo.

Objectif?
– Favoriser les ventes de vélos par internet, moins chers mais pas montés et donc jusque là interdits (il était interdit de vendre un vélo non prêt à la route, maintenant, on peut vendre n’importe quoi, n’importe comment).
– Supprimer les « freins » à la croissance et à l’emploi. Tout le monde a donc le droit de se dire coiffeur et mécanicien. Bientôt, ils pourront peut-être être plombiers sans diplôme, avocats sans diplômes, notaires sans diplômes, peut-être même qu’ils pourront être l’équivalent de votre métier sans diplômes.

Et la qualité dans tout çà?
Que préférez-vous?
1. Faire confiance à un coiffeur sans diplôme le lundi et porter votre vélo à la réparation le mardi. Horreur, le coiffeur a changé de métier: il est devenu réparateur vélo sans diplôme. Profitez-en: demander-lui si mercredi, il sera aussi capable d’entretenir votre chaudière au gaz…
2. Aller chez un réparateur vélo CERTIFIE (voir ici), lui faire confiance dans la réparation de votre engin et profiter de celui-ci pour aller chez votre coiffeur CERTIFIE.

Docteur Vélo a obtenu sa certification « Réparateur diplômé technicien Cycles au CNPC Sport Paris » en 2011. Il y a donc 5 ans et des milliers de patients à deux roues sont passés entre ses mains.

Publié par didi37 dans Non classé

Do you speak English ?

Do you speak English ?
A little. What is your problem ?

Dans un monde de plus en plus anglicisé, où l’anglais ressemble plus à de la novlangue qu’à un épanouissement de la culture générale, que signifie ce titre ?

Et bien, près d’un million de cyclo-randonneurs sur la Loire à vélo par an, cela signifie qu’ils sont aussi nombreux à avoir des problèmes. Mais la rue Colbert est un axe fortement emprunté par eux, et la boutique de Docteur Vélo apparait comme la boutique qui va les sauver de leur malheurs.

Ainsi donc, Belges, Suisses, Hollandais, Allemands, Italiens essaient d’expliquer les problèmes qu’ils ont sur leur vélos par quelques mots de leur langue, le peu de français et d’anglais qu’ils connaissent et de grands mouvements de bras dans tous les sens.

Certains jours, c’est la queue leu leu devant l’entrée… Pendant que je change un cable de freins pour une allemande, un hollandais débarque pour un cable de dérailleur cassé, arrive dans la foulée un tandem hollandais avec du jeu dans la roue avant, un belge qui a son vélo qui fait tic-tic.. Comme  je ne peux pas faire tout le monde en même temps, ca discute en attendant devant la porte… les circuits empruntés… les origines des uns et des autres… les expériences de voyage de chacun…

Pour finir, Docteur Vélo Good, Docteur Vélo fast repair, Docteur Vélo schön. Une petite photo de la devanture pour montrer à leur famille, amis ou collègues et leur dire que c’était là, et hop, tout le monde repart content et satisfait.

Publié par didi37 dans Non classé

La police, les vélos, les pays…

Vous ne le savez peut-être pas mais la mairie de Tours a acquis un appareil de gravage pour vos vélos afin d’arriver à terme à réduire le nombre de vélos dans la ville. Ce service est géré par la police municipale de Tours. A ce jour, aucune information.

Vous ne le savez pas non plus, mais la police de Toronto (Canada) met actuellement en place des sonars sur les vélos des policiers de la ville.
Ces sonars permettent de calculer en temps réel la distance séparant le vélo et une voiture en train de doubler. Si la distance de sécurité n’est pas respectée, le policier en vélo alerte son co-équipier qui arrête la voiture. Pour le moment, c’est une période de prévention. L’automobile est seulement averti que d’ici quelques temps, l’infraction constatée sera facturée 150 dollars canadiens et coutera 2 points sur son permis.

Pour en revenir au gravage, la police de Montréal grave les vélos depuis des décennies dans le cadre de son programme ‘ projet numéro ‘.
Pour en revenir à la police de Toronto, il y a une page sur son site internet où vous pouvez enregistrer votre vélo (nom du propriétaire, marque du vélo, numéro de série du cadre, couleur, signes caractéristiques…).

Publié par didi37 dans INFOS DIVERS

Evolution du site Docteur Vélo

Le site de Docteur Vélo a légèrement évolué en ce mois de Juin. Vous pouvez maintenant trouver une rubrique « Vélos et produits » où sont détaillés différents vélos proposés dans la boutique.

Rappelons que cette boutique est INDÉPENDANTE. Elle ne dépend d’aucune franchise, n’est affiliée à aucune marque ou enseigne. La parole y est donc libre, les avis ne découlent pas d’un service comm’ ou marketing, la couleur des murs n’est pas standardisée et les produits présentés correspondent à un critère de choix personnel.

Devant l’entrée du magasin, il y a des fleurs, parce que j’aime bien la nature, et puis parce que je trouve que çà égaille un peu la rue.

Pour revenir à la couleur des murs, elle est jaune paille. Ce n’est pas que je n’aime pas le bleu et le vert et que j’adore le jaune paille, mais je trouvais que jaune paille s’harmonisait mieux.
Comprenne qui pourra, mais nous sommes des humains, alors…

Publié par didi37 dans Non classé